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《黃鶴樓》 崔顥的詩與此有關(guān)，詩云：“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓。黃鶴一去不復(fù)返，白云千載悠悠。晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉(xiāng)關(guān)何處是，煙波江上使人愁。
號稱江南三大名樓之一的黃鶴樓，原址在湖北武昌蛇山黃鶴磯頭，原為辛氏開設(shè)的酒店，一道士為了感謝她千杯之恩，臨行前在壁上畫了一只鶴，告之它能下來起舞助興。從此賓客盈門，生意興隆。過了十年，道士復(fù)來，取笛吹奏，道士跨上黃鶴直上云天。辛氏為紀(jì)念這位幫她致富的仙翁，便在其地起樓，取名"黃鶴樓"。
黃鶴樓，中國歷史上的三大名樓之一，一百年前被大火焚毀；1985年它又重新屹立在長江之濱。昔日的黃鶴樓有“天下絕景”之稱，今日的黃鶴樓更雄偉、壯麗。據(jù)史料記載，黃鶴樓始建于三國。1700多年來，屢建屢毀，僅明清兩代，就被毀7次，重建和維修了10次。有“國運昌則樓運盛”之說。
             
武漢長江大橋---在武漢市，橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。1955年9月1日興建，1957年10月13日全部建成通車。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋，寬20.25米，可并列行駛四輛汽車。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)三孔，共八墩九孔。每孔跨度128米，終年巨輪航行無阻。具有民族建筑風(fēng)格的兩端橋頭堡，各高35米，從底層大廳至頂亭，共7層，有電動升降梯供行人上下。附屬建筑和各種裝飾，均極協(xié)調(diào)精美，整個大橋異常雄偉瑰麗。若從底層坐電動升降梯可直接上大橋公路橋面參觀，眺望四周，整個武漢三鎮(zhèn)連成一體，使人浮想聯(lián)翩�！耙粯蝻w架南北，天塹變通途”，不僅將武漢三鎮(zhèn)連成一體，并有力地促進(jìn)工、農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
       
長江三峽位于中國的腹地，西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關(guān)，全長193千米屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，跨重慶奉節(jié)、重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸、湖北宜昌。
是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。三峽是由于這一地區(qū)地殼不斷上升，長江水強烈下切而形成的，因此水力資源極為豐富。兩岸高山對峙崖壁陡峭山峰一般高出江面1000—1500米最窄處不足百米。
長江三峽人杰地靈，大峽深谷曾是三國古戰(zhàn)場，是無數(shù)英雄豪杰用武之地。這兒有許多名勝古跡，白帝城、黃陵、南津關(guān)、孫夫人廟等。他們同旖旎的山水風(fēng)光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。
   
       
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